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CAUSA
PROBLEMA
SOLUCIÓN
La unidad no arranca desde
la última puesta en marcha.
* Alimentación sin conectar.
* Interruptor principal en PARO.
* No hay caudal de agua.
* Fusibles fundidos.
* La tensión eléctrica es baja.
* Alguna de las protecciones está
activada.
* El compresor está estropeado.
* La temperatura del agua está por
debajo del punto de consigna.
* Comprobar la alimentación eléctrica.
* Conectar el interruptor principal.
* Arrancar la bomba de agua (y
comprobar aire en el circuito).
* Comprobar la tensión eléctrica.
* Comprobar el termostato antihielo.
* Comprobar el presostato de alta / baja
presión.
* Cambiar el compresor.
* Crear demanda de frío.
El ventilador no funciona (el
compresor está funcionando).
* La protección interna está abierta.
* Mal conectado.
* Control de condensación mal.
* Dejar que se enfríe el motor.
* Conectar correctamente.
* Comprobar funcionamiento.
El compresor para por corte
del presostato de alta presión.
* Batería obstruida.
* Unidad funcionando fuera de
límites.
* Anormal funcionamiento de los
ventiladores.
* Limpiar la batería.
* Revisar ventiladores.
El compresor para por corte
del presostato de baja presión.
* No hay suficiente carga de
refrigerante.
* El intercambiador de agua está
obstruido (el lado del agua).
* No hay caudal de agua.
* Comprobar la carga de refrigerante.
* Limpiar el intercambiador.
* Comprobar caudal de agua suficiente.
El nivel de aceite en el visor
del compresor es muy bajo.
* El calentador del cárter no
funciona.
* Reemplazar el calentador del cárter y
rellenar de aceite.
El compresor funciona de
forma ruidosa y las presiones
de alta y baja son anormales.
* Fases de alimentación al
compresor mal secuenciadas.
* Cambiar orden de fases.
4.- MANTENIMIENTO
4.3.- DIAGNÓSTICO DE ANOMALÍAS
